13 қарашада Архе кеңес Ленинградский даңғылы мен Үшінші көлік сақинасының қиылысында орналасқан қонақ үй мен кеңсе кешені мен Кожевническая көшесіндегі қонақүйдің жобаларын қарады. Бұрын хабарлағанымыздай, ұсынылған жобалардың ешқайсысы мақұлданбаған.
Ленинград даңғылы, 34, қонақ үй және кеңсе кешені
Бұл сайттың тарихы қарапайым емес: 1968 жылға дейін мейрамханаға бейімделген особняк болған, содан кейін оның орнына «Советская» қонақ үйінің тұрағын ұйымдастырып бұзған. 1996 жылы алаң құрылысқа бөлінді, және бірнеше жылдар ішінде ресейлік және шетелдік бюролар оған көптеген тұжырымдамалар ұсынды; Негізінен бұл 25-30 қабатты үйлер болатын: мұнда Мәскеудің орталығына кіре берісте «Солтүстік қақпа» сияқты нәрсе тұрғызылуы керек еді. Алайда тұжырымдамалардың ешқайсысы әзірленбеген.
Кеше сәулет кеңесі АБ сәулетшілер бюросы ұсынған жобаны қарады. Бұл Ленинградский даңғылы бойымен созылып, Совет қонақ үйінің карнизі бойымен даму сызығын жалғастыратын 5 қабатты алдыңғы блогы бар 12 қабатты кешен. Онда кеңселер, мейрамханалар, кафелер мен фитнес орталығы орналасады. Биіктігі 50 м дейінгі ғимараттың негізгі көлемі екі бөлікке бөлініп, даңғылдан алыстады. Пәтерлер бөліктердің бірінде жоспарланған, ал эстакадаға арналған бұрыштық ғимарат кеңселерде болады. Жаңа ғимарат пен қолданыстағы тұрғын үйдің арасында абаттандырылған ашық аула бар, сол жерден Советская қонақ үйінің көрінісі ашылады.
Сәулетшілер кешенді шешудің екі нұсқасын ұсынды. Біріншісі - белсенді «пилоннадпен», бірінші қабаттардағы әйнек витриналармен және негізгі кіреберістен жоғары консольмен, жеңіл табиғи тастан жасалған. Екінші нұсқа даңғылға жақындаған бұрыштық кеңсе ғимаратымен кеңірек ерекшеленеді. Бұл опция қасбеттердің тік ритміне байланысты айқынырақ көрінеді, оны безендіру үшін қара реңктегі тасты қолдану ұсынылады. Жоба авторы Борис Левянт дәл осы нұсқада талап етті.
Алайда, кеңес мүшелерінде көптеген сұрақтар болды. Қолданыстағы GPZU-ға және кешен пропорцияларының ландшафтық-визуалды талдау талаптарына сәйкестігіне қарамастан, Сергей Кузнецов кеңес мүшелерінің көпшілігінің қолдауымен авторларға мұнара бейнесіне оралып, композициялық шешімді қайта қарауды ұсынды., осы сайттың барлық алдыңғы жобалық ұсыныстарында жасалған болатын. Тапсырыс берушінің өкілі мұнараның пайда болуы инсоляция талаптарына байланысты мүмкін еместігін түсіндірді. Алайда, Кузнецовтың пікірінше, тұрғын үй мен кеңсе блоктарының үлкен көлемі көшенің болашағын бұзады, ал ғимараттың жалпы биіктігін бірнеше қабатқа көбейтіп, алаңды бір бұрыштық мұнарада шоғырлау дұрысырақ болар еді. Александр Кудрявцев бұл жоба «Советская» қонақ үйіне тым аз назар аударғанын көрсетті. Сканерлеу қонақ үй мен жобаланған кешен арасындағы ауқымды айырмашылықты көрсетеді. Айқын вертикаль бұл диссонансты тегістеуге мүмкіндік береді. Михаил Посохин қоршаған ғимараттарға сәйкес келетін жайбарақырақ қасбеттер жасауға кеңес берді.
Тағы бір мәселе кешеннің функционалды құрамы болды. Берілген GPZU-ге сәйкес, онда қонақ үйдің орналасуы - яғни уақытша тұруға арналған үй-жай, ал пәтерлер тұрғын үй қорына тиесілі. Юрий Григорян IFC үшін әртүрлі функциялардың болуы плюс екенін атап өтті. «Мұнда пәтерлер болуы мүмкін еді, бірақ оларды әлеуметтік-мәдени өмірдің нормаларына сәйкес орналастыру мүмкіндігі негізделсе ғана. Енді қонақүйден басқа ешнәрсе туралы келісуге болмайды », - деп жауап қатты Сергей Кузнецов.
Талқылауды қорытындылай келе, Кузнецов жоба авторларынан Мәскеу мэріне қарау үшін ұсынылатын екі қосымша нұсқаны дайындауды сұрады. Біріншісі - Ленинград проспектісінің дамуына тән ордер мен ою-өрнекке сілтеме жасай отырып, екіншісі - мұнара түріндегі айқын силуэтпен. Сондай-ақ, кешеннің функционалдық мақсатын анықтап, оны GPZU-мен сәйкестендіру ұсынылды.
Кожевническая көшесіндегі қонақ үй кешені, 2-4
250 орынға арналған қонақ үй кешенінің жобасын Seifert Architects негізін қалаушы Джон Зайферт ұсынды. Жобалау алаңы Кожевническая көшесінің бұрышында орналасқан және Павелецкий теміржол станциясына тікелей іргелес, ал болашақ қонақ үйдің сұлбалары учаскенің контурына дәл сәйкес келеді. Бұл ілулі бақтың көлбеу шыны шатырымен аяқталған, алғашқы үш қабатының шығыңқы көлемі бар 11 қабатты бұрыштық ғимарат. Ол биіктікте станция карнизінің белгісімен тураланған, ал негізгі кіреберістің үстіндегі әйнек бөлімі ғимараттың бұрышын бекітеді. Алаңның жанынан алаңға теміржол туннелі түрінде өтетін жол және қонақ үй кешенінің артында орналасқан Ресей теміржолдары мұражайы орналастырылған. Кешеннің стилистикалық шешімі, спикердің айтуынша, Павелецкая алаңын дамытуға тән сәулеттік шешімдерді түсіндіреді.
Кеңес мүшелеріне ұсынылған жоба сәулет жағынан да, қала құрылысы тұрғысынан да ұнамады. 2012 жылы Мемлекеттік жер кешені даму параметрлері мен көлемін мақұлдаған кезде, мұнара Кожевническая көшесіне қарай ығысқан композициялық шешім және алаңның жанынан қонақ үйдің «тыныш» көлемі болған. Бұл шешім кеңес мүшелеріне Джон Зайферт жасаған нұсқадан әлдеқайда сәтті болып көрінді. Пікірталасқа қатысушылардың барлығы жоба бойынша әрі қарайғы жұмыс осы жобалық нұсқада ұсынылған композицияны ұстануы керек деген шешімге келді. Алексей Воронцов вокзалды қайта құру авторларының бірі ретінде қонақ үй дизайнерлеріне алаңның қала құрылысы мен архитектуралық бейнесіне құрметпен қарауды ұсынды. Енді, Воронцовтың айтуы бойынша, жобаланып жатқан ғимарат қоршаған ортамен қақтығысады, тым үлкен болып көрінеді.
Сонымен қатар, учаскенің контур бойымен қатаң түрде салынуы өзінің өртке қарсы өтуін ұйымдастыруға мүмкіндік бермейді. Дизайнерлер Ресей теміржолына тиесілі көршілес учаскеге тиесілі өткелді пайдалануды жоспарлап отыр, бұл Андрей Гнездиловтың айтуы бойынша мүлдем қате. Сондай-ақ, Гнездиловтың пікірінше, авторлар қала тұрғындарының саябаққа және мұражайға кедергісіз кіру мүмкіндігі туралы толығырақ ойлануы керек еді, ол қонақ үй салынғаннан кейін алаңнан ажыратылады.
Нәтижесінде барлық айтылған тілектерді ескере отырып, жобаны қайта қарауға жіберу туралы шешім қабылданды.
