Жоба авторлары Ма Янсон және оның MAD бюросы Харбин халықаралық әуежайының болашақ терминалын үлкен қар қиындысымен салыстырады: бұл - көлік хабы қызмет етуге арналған Қытайдың солтүстігіндегі шексіз қармен жабылған жазықтарға сілтеме. Қазір Тайпин арқылы екі терминалымен жылына 20 миллионға жуық жолаушы өтеді, ал 2030 жылға қарай үшінші терминалдың өзінде 43 миллион адам қабылданады (жылына 320 000 рейс).
Снежинка түріндегі жоспар, алыс «сәулелерімен», ғимаратты ауданы 918,5 мың м2 (учаске ауданы - 3269 га) аз массивті және адам масштабында жасауға мүмкіндік берді. Сонымен қатар, мұндай схема қақпаға жету уақытын қысқартады, адамдар көп болғандықтан кептеліске жол бермейді және аэропорт перронын басқаруды тиімді етеді. Саяхатшыларға ыңғайлы болу үшін терминалдың негізгі аймақтарын бөліп тұратын қысқы бақтар ойлап табылды: олар ғимараттың әр түрлі деңгейлерін жалғап, жолаушыларға тыныш демалуға кеңістік береді. Қарлы бұрқақты еске түсіретін төбе шығыңқы қабаттары жылтыр саңылауларды жасырады, олар интерьерді табиғи жарықпен қамтамасыз етеді және адамдарға өзінің тұрақты ырғағымен кеңістікте шарлауға көмектеседі.
Аэропорт кешенінің құрамына Aero express автобустарын қосатын жерүсті көлік орталығы, қалалық метро станциясы, жүрдек теміржол және т.б. Оның көп деңгейлі құрылымына «табиғи» көгалдандыру кіреді.
