Серуенге өздеріне таныс 200-ден астам адам жиналды, олар бірнеше сағат бойына Қызыл қақпадағы ғимаратқа барудың негізгі тәсілдерін иемденді. Серуен бірнеше кезеңдерден тұрды: қала құрылысы жағдайы, сәулеті және ғимараттың ерекше дизайны туралы әңгімелер Көлік министрлігінің фойесінде және конференц-залында серуендеумен және «сталиндік» пәтерге барумен - кезектесіп өтті. өзіндік интерьерін толығымен сақтаған бірнеше адам. Сәулетшінің немересі Наталья Душкина сәулет туралы, ал инженер, доцент және Министрлер Кеңесінің сыйлығының лауреаты Игорь Каспе құрылымдар туралы айтты.
Жақында сталиндік сәулет тарих пен сәулет ескерткіші ретінде қабылдана бастады. Бір жағынан, Кеңес дәуірінің аяқталуымен бізде 1930-1950 жж. Белгілі бір мифология жүрсе, екінші жағынан, бұл ескерткіштер күн санап азайып барады. Ұлы Отан соғысындағы жеңістің белгісі ретінде салынған әйгілі сталиндік «зәулім ғимараттар» сол жылдардағы ғимараттар арасында, ең алдымен қаланың қала құрылысы құрылымында ерекше рөл атқарады. Серуендердің тұрақты ұйымдастырушысы Сергей Никитин атап өткендей, қалада қала құрылысын ешкім басқа атқармайды. Олар негізгі қалалық бағдарлар жүйесін жасайды және қала ландшафтысының маңызды сәттерін атап көрсетеді.
Красные Воротадағы зәулім ғимарат Бақша сақинасының ең биік жерлерінің бірінде тұр және көше үш бекеттің алаңына қарай созылатын күрделі қала құрылысы торабын тәждейді. Котельническаядағы зәулім ғимарат Ленинградская қонақ үйімен және Қазан теміржол вокзалының мұнарасымен бірге Мәскеудің қарама-қарсы жағында орналасқан Мәскеу мемлекеттік университетінің ғимаратына қарсы «жұп оппозицияны» құрайды. Қызыл қақпадағы ғимарат ең төмен болғанына қарамастан - бар болғаны 24 қабат, орналасқандығына байланысты ең биік - 36 қабатты университетпен бәсекеге түсуі мүмкін.
Наталья Душкина жас «сабаққа барушылармен» бөліскеніндей, егер сіз университеттің алдындағы бақылау палубасына жақсы ауа-райында келсеңіз, онда сіз бір жолда алдымен Құтқарушы Христостың соборының алтын күмбезін, содан кейін жанып тұрған күмбезді көре аласыз. Ивановский бағанасы, ал оның артында болашақта Красновороцкий зәулім ғимаратының жұлдызы бар шпиль.
Көп қабатты үйлердің дизайны 1947 жылы басталды және әрқайсысына жеке бөлім бөлінді. Қызыл қақпадағы зәулім ғимаратты осыған орай шағын байқау өткізген Теміржол және коммуникация министрлігі жобалаған. Байқауға екі негізгі жоба ұсынылды: сол кездегі метро станцияларын жобалаумен айналысқан Теміржол министрлігінің бас сәулетшісі Алексей Николаевич Душкин және сәулетші Волошиннің жобасы. Іргелі айырмашылық Душкиннің жобасында ғимараттың негізгі қасбеті Бақша сақинасына, ал басқа жобада Каланчевская көшесіне бұрылғандығында болды. Сәулеттік және адами интригалар барысында, Наталья Душкина айтқандай, бірінші нұсқа таңдалды.
Алайда, бекітілген жобадан бастап аяқталған құрылысқа дейін ғимарат айтарлықтай өзгерді. Душкиннің алғашқы жобасы Чикагодағы офистік зәулім ғимараттар стилінде құлатылған текшеге ұқсас болды - бұл барлық ұсынылған зәулім ғимараттар жобаларынан күрт өзгеше болды. Болашақта бұл нұсқа нәтиже бермеді және сәулетші Борис Сергеевич Мезенцевпен бірге ұзартылған көп қабатты том жасала бастады. Наталья Душкинаның айтуы бойынша, «екі аю болды, олар бірге жұмыс жасауды өте қиынға түсірді». Алайда күштерді бөлу айқын болды: «бөлшектердің керемет шебері» Мезенцев, негізінен, қасбеттің пластикасымен айналысқан, ал Душкин инженермен бірге биік ғимараттың барлық жоспарлау және құрылымдық негіздерін әзірлеген - шын мәнінде, көп қабатты құрылыс бойынша негізгі жұмыс.
Қызыл қақпадағы зәулім ғимарат құрылыс технологиясы бойынша ең күрделі болып табылады. Сол уақытта метро станциясы салынып жатыр - Мәскеу метросының ең терең жері - ал көп қабатты ғимараттың сол қанатын оның үлкен саңылауының үстіне қою керек еді. Ол үшін әлемдік тәжірибеде алғаш рет ауданы мың шаршы метрден асатын іргетас шұңқыры жасалды. ішкі бекітпесіз метр, мұздатылған жер ұстаған. Содан кейін оған «әйнек» деп аталатын нәрсе салынған - ғимараттың сол жақ қанатының алты бұрышты іргетасы, оған метро фойесі салынған, ал шұңқырдың «шетіне» биік ғимараттың іргетасы мен жақтауы салынған. үйдің көтерілу бөлігі тұрғызылды. Бұл жерде ең үлкен проблема туындады - мұздату кезінде топырақ кеңейіп, іргетас міндетті түрде көтеріліп, қалыпты температураға жеткеннен кейін, ол бүкіл ғимаратпен бірге батып кетеді. Сондықтан, бұрмалаушылықты болдырмау үшін Абрамов көп қабатты бөлікті тігінен емес, көлбеу етіп салуға шешім қабылдады - әйтпесе ғимарат он алты сантиметр шығысқа құлап кетер еді. Алайда, инновациялық инженерлік шешім форс-мажорлық жағдайларға тап болды - конструкцияларды жеткізу бірнеше айға кешіктірілді, соның салдарынан қарапайым топырақ пайда болды және қазір «әйнек» біртіндеп тігінен тегістеліп, керісінше қисайып кетті (нормаларға сәйкес әзірге рұқсат етілген) жағы.
Ғимарат құрылымының техникалық күрделілігі оның интерьерінің табиғатын анықтады: Қызыл қақпадағы зәулім ғимарат барлық жеті ағайындылардың ішіндегі ең қарапайымы. Восстания алаңындағы зәулім ғимараттағыдай университеттің алдыңғы есігіндегідей немесе Кориннің витраждарындағыдай сәнді залдар жоқ. Мұндағы алдыңғы бөлік - тот баспайтын болаттан жасалған шағын лобби. Алексей Душкиннің өзі жазғандай, ол «Маяковская станциясындағыдай болат құрылымның көтергіш қабілетін, оны барлық балласт массаларынан толық босатып, ерекше атап өтуі керек еді». Басқаша айтқанда, біз бағаналар мен қабырғалардан көрген сәндік болат элементтері құрылымдардың өзін жабады, бірақ сонымен бірге оның металлдық мәнін көрсетеді.
Ғимарат екі функцияға бөлінгендіктен - мұнара «Трансстрой» АҚ штаб-пәтері орналасқан (бұрынғы теміржол министрлігі), ал бүйір қанаттары - тұрғын пәтерлер, бүйір блоктары әлдеқайда қарапайым. MosCultProg ұйымдастырушысы Сергей Никитин тоғызыншы қабаттағы пәтерлердің бірінің тұрғындарымен келісіп, акцияға қатысушы сирек кездесетін шынайы интерьерлерді қарап шығады. Бұл төбесі биік (3,5 метр) және кішігірім бөлмелері бар, оның ішінде үй күтушісіне арналған шағын пәтер болып шықты. Қабырғалардан басқа, пәтер интерьерінің стилін өткен ғасырдың басындағы шкафтар, ескі кітаптардың томдары және көптеген мүсіншелер жасады. Айта кету керек, қазір көп қабатты үйлердегі пәтерлер белсенді түрде қайта салынуда және «еуропалық типтегі жөндеуден» өтіп жатыр, бірақ мәдени құндылық қана емес, болашақта материалдық құндылықтар түрлендірілгенге қарағанда бастапқы тұрғын үйлерде әлдеқайда жоғары болады «заманауи». Ғимараттың қасбеті әлдеқайда жақсы сақталған, дегенмен оны терезелер мен есіктер ауыстырады. Тұрғын үйлердің қоңыр терезе жақтаулары ақ пластмассаға ауыстырылады, ал метрополитенмен байланысты үлкен дисплей терезелері ұсақ түйіршікті болып келеді, бұл әрине қасбеттің келбетін бұзады. Бұл жерде біз сәулетші Душкиннің өмір бойы күрескен өсиетін еске түсіреміз, ол «салу - бұл әлі де болса жарты шайқас, қалған жартысы - салынғанды сақтау».
