Бұл керемет жобаның өзінде өзіндік күрделі тарихы бар, нәтижесінде ол қағаз жүзінде қалады. Бірақ - бұл өте маңызды - 2-3 ай бұрын, «дағдарысқа дейін», бұл өте қарқынды жоба болды және идеядағы белгілі бір утопияшылдыққа қарамастан, оны жүзеге асыру керек еді. Яғни, бұл іс қағаздар емес, дегенмен ол «қағаз» дәстүріне сай келеді, оның сүйікті тақырыптарының бірі - көпірдегі өмірді дамытады.
Елді-мекенді көпір идеясының өзі ежелден келе жатқан және кем дегенде орта ғасырларға дейін барады. Дүкендермен және тұрғын үйлермен қапталған көпірлер Парижде (Нотр-Дам көпірі), Лондонда (Темза арқылы, XII ғ.) Болды, бірақ ең танымал мұндай көпірлер қазір Италияда - Риалто Венецияда (1588-1592) және Понте Векчиода (1345) Флоренцияда. Ортағасырлар мен Ренессанс үшін адамдар көпірі қалалық кеңістікті тиімді пайдалану құралы болды, яғни сән-салтанаттан гөрі қажеттілік. 20 ғасырда бұл арман мен утопияға айналды.
Көп нәрселер көпірге салынбаған. Мысалы, Константин Мельников Сена үстіндегі көпірден гараж ойлап тапты. 1960 жылы Арата Исозаки үлкен көпірді бір-біріне жалғасатын тас жолдармен тоқтатылған үйлер салған. 1976-1977 жылдары - Заха Хадид Темза үстіндегі Хунгерфорд көпіріндегі қонақ үйдің дипломдық жобасын жасады. Қазіргі Ресейде осы тақырыпта үш нәрсе еске түсуі керек: «қағаз архитектурасы» тарихындағы маңызды кезеңдердің біріне айналған JA журналының «Болашақ көпірі» байқауы (1987 ж.), Британ Кеңесінің « Дәл он жылдан кейін дәл сол «әмияндар» қатысқан Мәскеудегі Тұрғын көпір »конкурсы мен көрмесі (1997). Жағалау мен Қала арасындағы көпірді «қоныстандыру» идеясы қалай болғанда да Британ кеңесінің сол әрекетіне оралуы мүмкін.
Қалай болғанда да, осы жазда қалаға қарама-қарсы жағалаудың архитектуралық дизайны бойынша тапсырыс бойынша конкурс өткізіп, Mirax Group «тұрғын көпірді» тапсырмаға кіргізді, дегенмен, бұл талап емес, тілек түрінде болды. Сайыстың тағы екі қатысушысы - Дмитрий Александров пен Мюррей Ó Лаураның шеберханасы жағалау мен іргелес пирстерге назар аудара отырып, көпір тақырыбын қолдамады. А. Асадов шеберханасының сәулетшілері, керісінше, тақырыпты шекті деңгейге дейін дамытып, көпірдегі тұрғын үйді орналастырып, оны көлік магистральдарының екі түрімен - монорельсті және тас жолмен қатар үйлестірді. Инженерлік тұрғыдан өте батыл қадам.
Бірақ сәулетшілер мұнымен тоқтап қалмады - сонымен қатар жағалауды үнемі жасыл түсті радуга түсіндегі өсімдіктер бақшасына айналдырды (дәлірек айтсақ, әр түрлі түсті әрдайым жасыл өсімдіктер). Бұл өрімге өрілген иридентті ленталардан тұратын алып гүлзар - жағалау террасалары. Ол Еуропадағы ең үлкен гүлзарға айналуы керек - ұзындығы шамамен 700 метр, ал оны құрайтын гүлдер мен мәңгі жасыл бұталар жыл бойы, қыста және жазда өз түсін сақтап тұруы керек. «Mirax-Garden» жобасының атауы да гүлзардан пайда болды (айтпақшы, бұл А. Асадов шеберханасының сәулетшілері тапсырыс берушіге жобамен аяқталған жылжымайтын мүлік атауын ұсынуы бірінші рет емес).
Көпірдің кемпірқосақ өрімі ортасында ісініп, оны үлкен жарқыраған балыққа немесе басқа ертегідегі аңға ұқсайды, бірақ бәрінен бұрын өзеннің үстінен секіруге бел буған балыққа ұқсайды, сондықтан ол үстінен қалықтап, еңкейіп кетті бір жағасында құйрығы, ал екінші жағында орманның бір бөлігіне қарау. Көпір екі ақ бағанға сүйенеді - мүмкін оның сыртқы көрінісі шындыққа жеңілдік жасайтын жалғыз нәрсе.
Утопиялық болуға дейін фантастикалық идея. Үйлерді өзеннің үстінен қою керек, бірақ біздің елде судан жоғары, тіпті суға жақын үйлер салуға тыйым салынған. Әрине, бұл тек элиталық және тіпті Мәскеу үшін бірегей тұрғын үй бола алады. Бұл элиталық корпусты екі қарқынды жолмен біріктіру керек. Әрдайым гүлдейтін алып гүлзармен толықтырыңыз. Тікелей кез-келген гүлдер қаласы. Сәулетшілер бұл жобаны жүзеге асыруға болады дейді. Қалай болғанда да, Асадовтар портфолиосында көптеген көпірлер бар, олар кішірек болса да, кем дегенде бір үлкен жоба бар (сонымен қатар Mirax үшін), онда тұрғын үй автомобиль жолының жанында - Киев теміржолының бойында орналасқан.
Жазда байқауға ұсынылған барлық жобалардың ішінен Mirax ең таңдаулысын таңдады. Бұл өте ауқымды жоба туралы айтпағанда, өте жарқын және мерекелік болуы мүмкін. Мәскеу үшін ол жай ғана көңілді және көңілді. Бірақ ол таңдалып, үйлестіріліп жатқан кезде (олар келісе бастады), мүлде басқа уақыттар келді. Қазір бұл жобалардың жүзеге асуы екіталай. Мүмкін, бұл өте батыл жобалар және өте қымбат болған шығар. Тапсырыс берушінің өктемдігімен қатар, олар осындай батыл көңілділік пен түрлі-түсті абайсыздықты көрсетеді - мен бұл естеліктерді сақтағым келеді.
