РИА Новости Мәскеу қаласы әкімінің қала құрылысы саясаты және құрылыс жөніндегі орынбасары Марат Хуснуллинмен сұхбатын жариялады. Әңгіме, ең алдымен, елорданың көлік мәселелерін шешуге арналды: әкім орынбасары жаңа қымбат магистральдар салудан гөрі қолданыстағы автомобиль жолдарының сыйымдылығын арттырудың артықшылығын негіздеді, қалаға солтүстік-батыс және солтүстік-шығыс автожолдары не үшін қажет екенін және Уақыт өте келе қоғамдық көліктерге арналған жаңа жолақтар пайда болады және метрополитенді дамыту жобалары уақытында - 2020 жылға дейін аяқталады деп уәде берді. Қайта құру Мәскеу айналма жолының торабын да күтіп тұр.
Марат Хуснуллин сонымен қатар ескі кварталдарды қайта құру және индустриялық аймақтарды қайта құру Мәскеу айналма жолы аясында жоспарланып отырғанын айтты. Атап айтқанда, Нагатинская метро станциясының жанындағы Верхние Котлы индустриалды аймағын және Үлкен қала аумағын дамыту туралы шешім қабылданды, оның дамуы Мәскеу өзеніне қарай және Мәскеу айналма жолына дейін созылады. Сонымен қатар, Марат Хуснуллин Мәскеу облысының басшылығымен келісілген елорданың жаңа аумақтарын дамыту нүктелерін атады: бүгінде олар Молжаниново, Рублево-Архангельское, Сколково, Внуково әуежайы барлық іргелес аумақтармен, Некрасовка, Троицк, Остафьево әуежайы және Коммунарка.
Соңғысының тағдыры NEWSru.com парағында талқыланады. Еске сала кетейік, бұған дейін Коммунарка Федералды орталықтың негізгі құрылыс алаңы ретінде таңдалған болатын. Бірақ шенеуніктердің жаңа метрополияларға көшуі тоқтатылды. Дереккөз сол Марат Хуснуллин MREF-2012 форумында Коммунарка аумағы парламенттік орталықтың жобасына қарамастан дамиды деп уәде берген деп хабарлайды. Енді, мысалы, елді мекен әкімшілік-іскери орталықтың орны ретінде қарастырылады.
РБК күн сайын оқырмандарын Мәскеуде 255 көлік айырбастау торабын (ТПУ) құру бағдарламасымен таныстырады. Инвесторларға метро мен теміржол вокзалдары маңындағы аумақтарды дамыту ұсынылады. 162 түйін күрделі көпфункционалды кешендерге айналады деп жоспарланған. Метрогипротранс институтының бас сәулетшісі Николай Шумаков Мәскеу метрополитенінің жаңа даму схемасы туралы айтты. «Үшінші ауысу циклін» салудан бас тарту туралы шешім қабылданды, - деп келтіреді «Коммерсантъ» Шумаковтың сөзін. «Оның орнына бүкіл қала бойынша Мәскеу айналма жолынан әрі қарай төрт алып аккорд сызығын салу жоспарлануда, оның көмегімен тікелей Химкиден Некрасовкаға, ал Трехгоркадан Каширскаяға немесе Видное аймағына жетуге болады.
Бірнеше күн бұрын Мәскеуде Сәулетшілер одағының VIII конгресі өтті, оның барысында кәсіби қоғамдастық заманауи архитектураның мәселелерін талқылады - білімнен бастап экономикалық және саяси, мысалы, Ресейдің ДСҰ-ға кіруіне. Ондағы дауыс беру қорытындысы бойынша Андрей Боков Ресей сәулетшілер одағының президенті қызметіне қайта сайланды. Бұл туралы толығырақ «Независимая газетадан» оқи аласыз.
Ал «Российская газета» Шаболовкадағы Шухов мұнарасын қалпына келтіру туралы жоспарланған. Мұнара мыңдаған бөлшектерге бөлшектеліп, таттан тазартылып, қайта жиналады, содан кейін ол шыны жамылғымен жабылып, лифт жоғары қабатқа шығарылады.
Горький саябағының болашағы туралы Village порталы жазады. Саябақты дамыту тұжырымдамасымен жұмыс жасайтын британдық LDA Design студиясы жағалаулар мен автотұрақтардың түрін қалай өзгертуді жоспарлап отырғандығы туралы айтты. Британдық жобаға сәйкес жағалау саябақтың негізгі көрікті орталығына айналады: атап айтқанда, өзен трамвайларының тұрақты маршруттары болады. Автотұрақтың жетіспеушілігін жер асты автотұрақтарын кең көлемде салудың радикалды әдістерімен емес (бұл нұсқа да қарастырылып жатқанымен) емес, автомобильге балама іздеу арқылы шешу ұсынылады. «Жасыл көлік, велосипед, қоғамдық көлік бар, ақыры жаяу келуге болады», - дейді жоба сәулетшілерінің бірі Эндрю Харланд.
Григорий Ревзин Огонёк беттерінде Зарядьедегі «ешқашан болмайтындай» саябақты бейнелейді. Бұған дейін қаланың бас сәулетшісі Сергей Кузнецов Зарядьедегі құрылыстың жоспары 2013 жылға дейін дайындалады деп уәде берген, бірақ жобаның ең алыс бөлшектері де түсініксіз болып қалады. Саябақты сол жерде орналастыру идеясының ықтималдығы азайып барады, бірақ оны не ауыстыруы мүмкін? Бұл сұрақтың жауабы - Ревзин не іздейді.
«Известия» тағы бір саябақ - Домодедово қалалық округіндегі «Россия» саябағы туралы жазады. «Ресей» ландшафтық-рекреациялық кешенінің жобасы - бұл миниатюрадағы ел, 300-ден 1 мың гектарға дейінгі аумақты алып жатқан модельге ұқсайды. Жақында Ресей үкіметі саябақтың инфрақұрылымдық нысандарының тізімін бекітті (негізінен жолдар мен инженерлік инфрақұрылым), олардың көпшілігі Мәскеу облысының бюджеті есебінен салынуы керек, ал департамент өз кезегінде олар өздері жасағанын мойындады ауқымды жобаны жүзеге асыруға ақша жоқ.
Петербург бұқаралық ақпарат құралдары Валентина Матвиенконың қала сыртындағы ірі кәсіпорындарды алып тастау бағдарламасынан бас тарту туралы әкімшіліктің шешімін талқылап жатыр. Бөлім бастығы Юлия Киселева Fontanka.ru өкілдеріне қазіргі шенеуніктердің басты міндеттерінің бірі Санкт-Петербургтің даму жоспарларын түзету екенін түсіндірді. Оның Бас жоспарына енгізілген өзгерістер тұрғын және өндірістік аудандардың тепе-теңдігін сақтауға бағытталған.
Санкт-Петербургтің ең көрнекті мәдени жаңалықтарының қатарына Харальд Босстың шығармашылығына арналған көрменің ашылуы жатады. «Новые Известия» көрнекті сәулетшінің екі жүз жылдығына орай, Өнер академиясының мұражайы оның туындылары - сәулеттік графика, суреттер, акварельдер туралы егжей-тегжейлі экспозиция ұсынғанын хабарлайды.
Осы аптада үш жүз жасқа толған туған күнді Шереметевтер графтарының мұражайы - Санкт-Петербургтегі фонтандар үйі атап өтті. «Санкт-Петербург ведомостиінің» хабарлауынша, сарайдың қоршауы мерейтойға дейін қалпына келтірілді, қасбеттерінде қалпына келтіру жұмыстары жүргізілуде. Қалпына келтіруді жаңа жылдық мерекеге дейін аяқтау жоспарланған.
Мәскеуде әйгілі Останкино мүлкін қалпына келтіру жоспарлануда. Сейсенбіде елорда мэрі Сергей Собянин РИА Новости тілшісіне жұмыс биыл басталатынын және үш жылдан аспайтынын айтты.
