Мариинский театрының ұзаққа созылған екінші кезеңі бүкіл апта бойы баспасөз назарында болды. Жобаны жүзеге асыру қиынға соғып қана қоймай, 10 жылдан астам уақытқа созылды (оқиғаны Санкт-Петербургские Ведомости мен Фонтанка еске түсірді), орман құмарлықтары жойылғаннан кейін жаңа күшпен өртенді. Сынақ әр тараптан келген сияқты: қалалықтар блогтарға, журналистер мен сарапшыларға - басылым беттеріне ашуланды.
Ауыл Эрмитаждың директоры Михаил Пиотровскийдің сөзін келтірді, ол ғимаратты «ештеңе жоқ» деп атады. РИА Новости сәулетшілердің «бұл құрылым жалаң функционалды ғимарат, мұнда сәулет өнерін талқылаудың қажеті жоқ» деген пікірге келіскен пікірлерін жариялады. REGNUM IA хабарлады: қала тұрғындары екінші кезеңді бұзу үшін белсенді түрде қол жинап жатыр, оны Санкт-Петербург губернаторына жібермекші.
Сонымен қатар, Григорий Ревзин орыс өмірінде еске түсірді: ол ұқсас нәтижені болжады. Және ол дәлел ретінде 2009 жылғы мақаласынан үзінділер келтірді: «Бұл ғимарат универмаг пен Макдональдстың қиылысына ұқсайтын ғимарат болады. Сондай-ақ, сыншы оның сәулет кеңестеріне, қазылар алқасына және басқа консультацияларға қатысуы кез-келген жобаны, соның ішінде «Мариинка-2» -ді қателіктерден құтқара алмайтындығына қынжылды: «Жобаға енгізілген және мен алдын-ала көрген шахталар әрқашан жарылып, және мен оларды ешқашан бейтараптай алмадым ». Және ол оқырмандар назарына Ресейдегі сәулеттік жобаларды жүзеге асыру туралы тапқыр оқиғаны ұсынды: «Ресейдегі кез-келген ірі жобаның алғашқы кезеңі - бұл шексіз арман. Біздің үлкен үкіметтеріміздің әрқайсысы (тек қана емес) әлемдегі кез-келген адамнан жақсы нәрсе салу идеясынан басталады. Сәулет ең жоғары деңгейдегі арманнан басталып, төменгі жағындағы арманмен аяқталады. Және бұл әрқашан түбінде аяқталады. Оған кімнің кінәлі екендігі түсініксіз ». Айтпақшы, «Огонёк» беттеріндегі басқа мақаласында Григорий Ревзин «Мәскеудің қыжылдауының» ауыр нүктесіне тоқталып, мәселенің түп-төркінін биліктің үлкен тәбетін ашты.
Мариинский II тақырыбын қорытындылай келе, баспасөзде байсалды реңктегі мақалалар болғанын атап өтеміз. Мысалы, «Фонтанка» абдырап қалды, «қала қорғаушылары соңғы рет қайда болды, өйткені жоба бәріне көрсетілді» және Григорий Ревзин мен Александр Кононовтың пікірлерін келтірді. «Ведомостидегі» Николай Малинин философиялық тұрғыдан былай деп тұжырымдады: «Өмір енді басқаша болатын сияқты көрінді. Мен жоқ. Неліктен бәрі соншалықты таң қалды? Кәсіби мамандар не болатынын білді, ал тұрғындар оның қалай шыққанын көрді ».
Санкт-Петербург қаласының құқық қорғаушылары мен анархистерінің іс жүзінде Варшавский теміржол станциясының аман қалған қоймаларының бірін алып, ғимаратты қиратудан құтқаруға тырысқан әрекеттері баспасөзде қызу талқыланды. Аптаның басында Мәскеу жаңалықтары белсенділерді аралап, алдыңғы шептегі ақпаратты жариялады: жігіттер бас тартпайды. Бірақ келесі күні полиция мен ОМОН қойманы қорғаушыларды ұстады, олардың кейбірі жауапқа тартылуы мүмкін деген хабар келді. Сонымен бірге, IA REGNUM жазғандай, Санкт-Петербург депутаттары тергеу процесін мүмкіндігінше объективті болатындай етіп бақылауға уәде берді.
Мұраларды сақтау тақырыбын жалғастыру - Петергофтың жаңалықтары. «Коммерсант» газетінің хабарлауынша, Санкт-Петербург әкімшілігі әйгілі ағылшын паркінің үстінен, федералдық маңызы бар ескерткіштен автомобиль эстакадасын салғалы жатыр. Оның үстіне, шенеуніктер «Ресей Федерациясы халықтарының мәдени мұрасы объектілері туралы» 73-ші федералдық заңға қайшылықты көрмейді, бұл жаңа құрылыс емес, «объектіні заманауи пайдалануға бейімдеу» деп талап етеді. Заң шығарушы ассамблеяның депутаты Алексей Ковалев заңның мұндай еркін түсіндірілуімен келіспей, Ресей Федерациясының Мәдениет министрлігіне үндеу жолдады.
Санкт-Петербург бұқаралық ақпарат құралдары қозғаған аптаның тағы бір маңызды жаңалығы, қаланың екі тарихи кварталын жөндеу бағдарламасына қатысты болды, оны айтпақшы, билік әлі жария етпеген. Жақында өткен баспасөз мәслихатында, Петербург 3.0 жазғандай, Тұрғын үй комитеті осы аумақтардың тұрғындарын қоныстандыруды жеңілдету үшін заңнамаға түзетулер дайындап жатқанын мәлімдеді. Түзетулердің мазмұны көрсетілмеген. Алексей Ковалев билік жаңа құрылыс үшін қала орталығындағы қымбат жерлерді осылай тазартқысы келеді деп қорқады. Ковалев пен Борис Вишневскийдің губернаторға жөндеу бағдарламасына қатысты кезекті өтінішін ZAKS мақұлдады, деп хабарлайды Fontanka.
Ұқсас жағдай Петропавлда биліктің мінез-құлқы тұрғысынан өрбіген. Мұнда үшінші аптада тағайындауға байланысты толқулар А. В. Нелидов Киджи мұражай-қорығының директоры ретінде. «РК-Пресс» басылымы Нелидовтың өткен жылы БАҚ-та жарияланған 126 жемқор шенеуніктердің тізімінде екенін еске түсірді. Оның басшылығымен жасалған Заонежедегі туризмді дамыту тұжырымдамасы Дүниежүзілік мұра объектісіне жойылу қаупін төндіреді. Бұл арада Киджиге барған «Ведомостидің» тілшісі қорықтың жаңа және бұрынғы директорымен сұхбатты жариялап қана қоймай, сонымен қатар арал тұрғындары туралы өте қызығушылықпен пікір білдірді: «Мен мұражайда олардың айтқанын естідім: олар айтады, ол барлық Кижиді алты айда сатады. Ол мұны қалай істейді? Оны бөренелер арқылы бөліп тастайсыз ба? Ол әлі ештеңе жасаған жоқ. Неге мен оған сенбеуім керек? Адам адекватты көрінеді. Жалпы, мен ескерткіштерді сақтағым келеді. Маған жұмысымды істеуге рұқсат етіңіздер »деді.
Енді осы аптада көп болған шығармашылық жаңалықтар туралы.
MAPS жоспарланған ZIL реконструкциясы туралы қызықты мақала жариялады. Материалдың авторы, өндірістік архитектура және өнеркәсіптік кәсіпорындарды қайта құру бойынша маман Маргарита Бассе Юрий Григорянның жетекшілігімен жасалған индустриалды аймақты жаңарту жобасын талдайды және түсіндіреді. Нәтижесінде ол «ЗИЛ зауытының аумағын қайта құру жобасы аумақтың жаңа мақсатын ескере отырып, көлік жағдайын шеше отырып, өндірістік сәулет мұрасын бағалау тұрғысынан қайта қарауды қажет етеді» деген қорытындыға келеді. және қоршаған орта мониторингінің мәліметтерін зерттеу ».
РИА Новости Римдік Виктюк театры 15 жылдан астам уақыт тұрған ғимаратта көптен күткен қалпына келтіру басталғанын хабарлады. Конструктивизм ескерткіші, Мәдениет сарайы им. 1929 жылы Константин Мельниковтың жобасы бойынша салынған Русаков, осы жұмада олар қалпына келтіру жұмыстарын бастау үшін заңсыз кеңеуден құтылуды жоспарлап отыр.
Муравьев-Апостолдың отбасылық мүлкі - тағы бір Мәскеу ескерткішінің тағдыры туралы The Village-ге берген сұхбатында ежелгі ғимаратты өз есебінен кешенді ғылыми қалпына келтіруді жүзеге асырған қаржыгер және меценат Кристофер Муравьев-Апостол айтты.
Сонымен қатар, құрылыс апталығы Старая Ладога тарихи-сәулет кешенін қалпына келтіру басталғанын, ал РИА Новости Псков Кремльін қалпына келтіру бағдарламасының басталғанын хабарлады.
Мұраны сақтау туралы жаңалықтардан басқа, осы аптада Мәскеу баспасөзінде бірнеше жаңа қала құрылысы жобалары туралы ақпарат пайда болды. «Коммерсантъ» Ресей үкіметінің Домодедовода білім беру және спорт кластерін құру ниеті туралы айтты, онда студенттер қалашықтары мен спорттық ғимараттарды орналастыру жоспарланып отыр. Олар Мәскеу перспективасы беттерінде экологиялық жағдайы жақсы, көлікке қол жетімділігі және халықтың тығыздығы төмен Молжаниново мегаполисінің индустриалды паркке айналуы туралы хабарлады. «RBK daily» «Москвомархитектура» Тушино аэродромы аумағын толықтай ландшафтық аймаққа айналдыруға жоспар құрды деп хабарлады.
Қорытындылай келе, елордада билік пен автокөлік жүргізушілері арасында бөлінген жолақ мәселесінде ымырашылық іздеу жалғасуда дейік. Коммерсанттың хабарлауынша, 6 ақпаннан бастап Звенигородское тас жолында қаладағы ең қиын жағдайлардың бірі болып табылатын «бөлінген сызық» жойылады. Бұл шешімге маршруттың осы учаскесінде жолаушылар ағыны өте маңызды емес екенін дәлелдеген белсенділерді тәуелсіз зерттеу көмектесті. Осыған қарамастан, Мәскеуде 2013-2014 жылдарға жоспарланған арнайы жолақтарды енгізу жалғасады. Сонымен қатар, «Известия» жазғандай, қала билігі белсенді іс-қимылдарға көшті: 2013 жылдың көктемінде автокөлік жүргізушілерінен бөлінген жолақтарды қорғайтын делинаторлар ең көп жүретін автомобиль жолдарында пайда болады.
«Сарапшы» елордада жоғары жылдамдықты трамвай қызметі құрылатындығын хабарлады. Сондай-ақ, жолаушыларды жер үсті қоғамдық көлігін белсенді пайдалануға дағдыландыру үшін Известия хабарлады.
