Мәскеудің бас сәулетшісі кезінде архитектуралық кеңес қайта жанданды: өткен аптада әкімдік оның құрамын түпкілікті мақұлдады, алдыңғы құраммен салыстырғанда ол біршама прогрессивті болды. Оның құрамына енді сәулет сыншысы, шетелдік маман және тәжірибелі сәулетшілер кіреді. Кеңестің жаңа құрамына реакция толығымен және толықтай оң болады деп ешкім күткен жоқ, бұл жай ешқашан болмайды. Желіде салқын пікірлер пайда болды, алайда кеңестің құрамына ғана емес, оның үйлестіруші орган ретінде өмір сүруіне арналған. Мысалы, Михаил Белов өзінің блогында кеңес пен мақұлдау неғұрлым көп болса, соғұрлым шірік пен абыржулы, ұсқынсыз және пайдасыз ғимараттар соғұрлым көп болатынын атап өтті. Сәулетші түсіндіргендей, жобалардың арыстан үлесі кеңеске бармайды, оны барлық реттеуші комиссиялар сіңіреді. Сонымен бірге, олар өздерін «тиімді менеджерлердің» қолында ұстайды, олар блог авторының пікірінше, өзін шығармашылық тұлға ретінде сезіне бастайды және «Орта Мистер ортаға шығады». Михаил Белов «орташа деңгейді» қатаң сынға алады және оған «шығармашылықпен», таланты мен ақыл-ойымен құмар, бірақ оны «әлі де көтеру керек» қарсы қояды.
Пікірталасқа қатысушылар, Беловтың өзі сияқты, Мәскеуге тағы бір кеңес емес, қатаң ереже қажет екеніне сенімді: «Егер ереже болса (Еуропада ол бас жоспармен рәсімделеді)», - деп жазады Евгений Зыков., «Қала құрылысы кеңесі әзірленген жобаның бас жоспарға сәйкес келуін бағалау үшін ғана қажет. Бірақ бұл үшін кеңес қажет емес. Бізге бір білікті маман керек … ». - «Әріптестер-бәсекелестер, сіз олармен нарықта бөлісетін адамдар, кейде жұмсақ тілмен айтқанда, шайтанды тартады, бірақ сонымен бірге өздерін трендтер деп санайды, ал осы кеңеске кіргендер қандай параметрлерге ие екендігі белгісіз сот шешімін қабылдау, өмірдегі сіздің жобаңыз болу немесе болмау », - деп атап өтті Андрей Никитин. - Регламент - иә, талғам, меніңше, жоқ! «
Сонымен қатар, RUPA қауымдастығында олар қазіргі қалалардың дамуын «марксизм-урбанизм» тұрғысынан зерттейтін мексикалық урбанист Мигель Робл-Дюрандпен қызықты сұхбатты талқылады. Робл-Дюранд, атап айтқанда, мегаполистердің кең спекулятивті дамуымен «неолибералды урбанизацияға» балама іздейді. Мұндай, оның пікірінше, тұрғындар өз қалаларын құруға қатысатын форматтар болуы мүмкін, атап айтқанда, АҚШ-та дамыған спекулятивті емес шарттарда өздері үшін тұрғын үй салумен айналысатын қоғамдастықтар.. Қоғамдастықтың көпшілігі мұнымен келіседі, мысалы, Александр Ложкин былай деп жазады: «Директивалық жоспарлаудан индикативті жоспарлауға көшетін және өздігінен бүлдіретін емес, органикалық жүйелер жүйесін құратын уақыт келді, қазіргідей процестер орын алуы мүмкін ». Пайдаланушы Евгений Тарло осы жаңа форматтардың бірін ультра заманауи көлік желісі бойымен сызықты қала деп атады, мысалы шағын орталықтардың аралдарымен, мысалы, Мәскеу - Петербург. Алайда, бұған жауап ретінде Александр Антонов урбанизацияның олар болмаған жерде жаңа түрлерін ойлап табудан сақтандырды.
Қазіргі мегаполистердің гипер урбанизациясының жақсы иллюстрациясы Таиланд астанасы Бангкокты көптеген зәулім ғимараттардың биіктігінен тартып алған танымал raskalov-vit.livejournal.com блогындағы фоторепортаж болуы мүмкін. Виталий Раскалов бұл жерден «нағыз қала сәулесін», көптеген қонақүйлердің төбелеріндегі бассейндер мен 10 қабатты үйлерге дейінгі фантастикалық өткелдерді тапты. Бұл түрлі-түсті суреттегі кейбір скептицизмді жаяу жүргіншілер деңгейінде «жоғары технологиялық арулардың» орнына жаяу жүргіншілер жолдары, лашықтар, көлік кептелістері мен бетон қабырғалары ауыстырылатындығын ескертетін қолданушылар түсініктеме беруі керек еді.
Moya-moskva.livejournal.com қауымдастығы жақында Ленинский проспектісін қайта құру бойынша үлкен көлік жобасын зерттеді, ол оның бастамашыларының жоспары бойынша кең массивтің басты магистралдерінің біріне айналуы керек. «Бізге Жаңа Мәскеу жаңа аккордтармен ең жақын теміржол вокзалдарына барады, сол жерде пойызға ауысып, орталыққа жетуге болады» деп табандылықпен айтады », - деп жазады олар блогта. Алайда, пайдаланушылар жобадан не көбірек күтуге болатынына күмәндануда - трафиктің жақсаруы немесе экологиялық апат. Мысалы, блогер лепестрини жоспарланған қайта құруды өте зиянды деп санайды, өйткені ол қоғамдық көлікті ешқандай жолмен дамытпайды, бірақ «жай ғана көріністерді артта қалдырып, учаскелердің көлік өткізу қабілетін 15-20% арттыру міндетіне қызмет етеді. бұл қала маңындағы тас жол емес, бірақ көптеген түйіскен жерлері бар халық көп шоғыры … ». Басқалары бұл жобаны жақсы әрі үнемді деп атайды және оны даңғылдың ортасында жүрдек трамваймен толықтыруды ұсынады. Рас, келіспеушіліктер әлі де көп, олар жақында бүкіл қоғамдастық құрды len_prospekt, онда олар жобаның күшін жою үшін бірлесіп күресуге ниетті.
Ал the-village.ru порталында блогерлер Wowhaus бюросы жасаған Мәскеу бульварларын дамытудың жаңа тұжырымдамасы туралы түсініктеме берді. Сәулетшілер оларды москвалықтарға жылжымалы құрылымдар - дүкендер, велосипедтер жалдау, кофеханалар мен ақпараттық орталықтар көмегімен тартымды етуді ұсынады. Алайда, блогерлердің пікірінше, жаяу жүргіншілер аймақтарына түбегейлі жақындау қажет. Мысалы, қолданушы Сандро Шерентс «бұл тақырыпта тіпті бәсекелестік болмағандығын ескере отырып, әкімдікке деген көзқарас тым формальды. Шатырлар қиратылды, шатырлар орнатылды - табиғаттағы шатырлар циклы ». «Дүкендер мен дүкендер, әрине, керемет, бірақ мәселеге кеңірек қарау керек», - дейді lena_lena. - Бізде қазір барлық серуендейтін орындарда проблемалар бар, олар барлық заттар шашыраңқы және бір-бірімен байланыссыз. Ең айқайлаған мысал - Artplay немесе Winzavod … ».
Сонымен бірге Санкт-Петербургтегі блогерлердің үйірмелері жергілікті биліктің тағы бір қала құрылысы бастамасы арқылы қозғалды, олар қала шекарасынан 10 км радиуста ғимараттардың биіктігіне қала кодексіне шектеулер енгізу туралы шешім қабылдады. Сонымен, Ленинград облысында 40 метрден аспау ұсынылды, яғни. 12 қабат. Алайда, Fontanka блогы бұл идеяны утопиялық деп тапты: Строищик жазғандай, мысалы, Санкт-Петербургтің «көкжиегін» сақтау үшін «бізге қаланы және аймақты дамытудың бірыңғай бас жоспары қажет, оның ішінде, 50 км. Сонда, бізде Иле-де-Франс сияқты нағыз мегаполисті алу мүмкіндігі бар ». Max21 пайдаланушысы егер құрылыс салушы зәулім ғимараттарды салғысы келсе, оларды кез-келген жағдайда, тіпті қазіргі түзетулермен де салады, «бас тарту» үшін мақұлдау үшін ол муниципалитетке емес, аймақтық үкіметке барады деп қосты.
«Москомархитектура» сайтында жақында әртүрлі қалалық нысандарға - балабақшалар мен мектептерден бастап автотұрақтар мен жаяу жүргіншілер өткелдеріне дейін жаңа типтік жобалар пайда болды. Елорданың бас сәулетшісі Сергей Кузнецов стандартты нысандарды қызықты әрі ыңғайлы ету әбден мүмкін деп санайды, дегенмен бұл позицияны Archi.ru желілік аудиториясы мақұлдамады: «Кеңестік тәжірибе стандарттың тиімсіздігін толығымен дәлелдеді адамға жағымсыз әсер ететін біртекті орта құру тұрғысынан да, экономикалық тұрғыдан да жобалау, деп жазады, мысалы, Иван Перминов. - типтік нысанды байланыстыру құны жеке тұлғаның 70% жетті … ». - Оларды қалай безендірсеңіз де, стандартты жобаларда пайда жоқ, деп келіседі Дмитрий Хмельницкий. Әсіресе, оларға жаңа идеялар мен заманауи құрылыс материалдары жетіспесе, деп қосады Александр Нейзвестный қолданушысы.
Осы уақытта танымал блогер Илья Варламов өзінің оқырмандарына Еуропада таңдаған үлгілі заманауи ғимараттар туралы түсініктеме беру арқылы тағы бір «жақсы сәулет» сабағын өткізді. Олардың көпшілігі Голландияда орналасқан, бірақ сонымен қатар Копенгаген, Мехико, Валенсия және т.б. Ресейлік мысалдар ғана жоқ - Варламов жазғандай, «бізде сапалы және заманауи архитектураға тапсырыс беруші жоқ». Алайда, блогерлер байқағандай, Варламов әрдайым ультра модерн сәулетімен ерекшеленеді, ал автор тек сыртқы түріне қарап бағалайды: «Егер сізге ұнаса, сізге ұнамайды, өтінемін, бірақ архитектура, сонымен қатар, қасбеттен басқа, көп нәрсе бар ішінде және айналасында »деп қарсылық білдірді қолданушы Олег Семенов. «Тарихи ғимараттардағы төртбұрышты тауық қоралары бұдан жақсы емес, жаңа Райт немесе Корбюсье әлі дүниеге келген жоқ». «Біз қазір салынып жатқанның бәрі жалған екенімен келісе алмаймыз», - деп қосты итимчук. - Филиппов өзі үшін өте классикалық шығармалар жасайды және ол жалғыз емес. Мен ол және оның пікірлестері толығымен салатын қалада тұрғым келеді ».
Ақыры, алдағы Миланда өтетін ЭКСПО-2015 көрмесіне арналған Беларуссия павильонына арналған конкурстың жеңімпазы туралы: басқа күні darriuss.livejournal.com блогында және onliner.by порталында талқыланды. Жеңімпаздар тобы ЭКСПО-ға арналған «Планетаны тамақтандыр» тақырыбына павильонның алып ағаш дөңгелегі кесіп тастаған жасанды төбе түрінде жасалған ерекше дизайнымен жауап берді. Алайда блогерлерді финалға өте алмаған жобалар көбірек қызықтырды, мысалы, «Беларуссияның концептуалды павильоны» картоппен тығыз отырғызылған сюжет түрінде.
