Бұл біздің қала ма?

Мазмұны:

Бұл біздің қала ма?
Бұл біздің қала ма?

Бейне: Бұл біздің қала ма?

Бейне: Бұл біздің қала ма?
Бейне: Жандос Абдраимов - Бұл біздің дискотека 2024, Сәуір
Anonim

Өткен мамыр айының соңында IV Мәскеу сәулет биенналесінде Тропареводағы «Тұрғын арал» жаяу жүргіншілер аймағын қайта құру тұжырымдамасы ұсынылды. Бұл жоспарды куратор Елена Гонсалес көрмеге енгізді, өйткені бұл іс жүзінде ерекше: тұрғындар мен шенеуніктер бірлесіп жұмыс жасады.

масштабтау
масштабтау
масштабтау
масштабтау

26 Баку Комиссарлары көшесімен және екі даңғылмен - Ленинский мен Вернадскиймен шектелген үшбұрышты мөлтек ауданның аумағын қайта құру жоспарланған. Оның құрамына кең бульвар мен бірнеше іргелес аймақ кіреді. Бұл жоспар ZAO-да 10 жаяу жүргінші аймағын құру бағдарламасының бөлігі болып табылады, бірақ билік Тропареводағы аймақ басынан бастап болғандығына және оны тек ескере отырып шешуге болатындығына «назар аудармады». олар жоспарлауға алаңдамаған қала құрылысы және әлеуметтік контекст.

Мұндағы «салынған орта» құрметпен қарауға лайық екенін ескеру маңызды. Шағын аудан 1968-1980 жылдары кеңестік тәжірибелік қала жоспарлаудың үлгісі ретінде құрылды; модернизмнің типтік ғимараттарының квинтэссенциясы ретінде ол «Тағдырдың ирониясы немесе ваннадан ләззат алыңыз» фильмінің декорациясы ретінде әрекет етті. Бульварды А. Б бастаған сәулетшілер тобы ойластырған. Бергельсон осы тұрғын ауданның семантикалық орталығы ретінде және Тропаревтің әлеуметтік өмірінің назарына айналды (мөлтек ауданның тарихы туралы толығырақ мына жерден оқи аласыз).

масштабтау
масштабтау

Оны дамытуға тендерді ұтып алған «Берендей» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі құрған жобаның бастапқы нұсқасы жергілікті тұрғындарды қуантпады. Бұл жоспарға сәйкес бульвардың ені қатты тарылды, әдеттегі жолдарға мән берілмеді, бірақ күмәнді декор элементтері бұралаң жолдар, гротолы бар жасанды төбелер және Юго-Западная метро станциясына дейін кәдімгі жолды жауып тұрған беседка түрінде пайда болды. дүкендер. Жоба ықшам ауданның шындықтарын мүлдем ескермеген және жергілікті тұрғындармен ешқашан талқыланбаған, сондықтан осы мақсатта құрылған «Адам аралы» тұрғындарының бастамашыл тобы бульварды жаңартудың баламалы тұжырымдамасын жасады. «Берендей» нұсқасынан айырмашылығы, мұнда дизайн қала тұрғындарының қалауына және ықшамауданның 45 жыл ішінде қалыптасқан қоғамдық орындарды пайдалану ерекшеліктеріне негізделген. Топтың құрамына жоба бойынша жұмыс істеуге қажетті кәсіби дағдылары бар аудан тұрғындары - дизайнер Александр Пищальников, инженер-құрылысшы Д. И. Кисурин, ол 1970 жылдары Тропарево-Никулиноны жобалауға қатысқан және Мәскеудің ГлавАПУ техникалық бөлімінің бастығы қызметінен зейнеткерлікке шыққан; олармен көрнекті сарапшылар кеңес берді - Александр Константинов, Илья Заливухин (Яузапроект), Анна Андреева (Әліппе қаласы), Анна Адасинская (MOX).

масштабтау
масштабтау

Алынған «Адам аралдары» тұжырымдамасы (атауы шағын ауданның тарихымен байланысты: Аркадий Стругацкий онда өмір сүрген) қолданыстағы сәулет-жоспарлау шешіміне түбегейлі өзгерістер енгізуді көздемейді; оның басты мақсаты - блок ішінде ыңғайлы және байланысқан жаяу жүргіншілер желісін құру, ол қазір ұйымдастырылмаған автотұрақпен тоқтатылды. Тұрғындардың принципті ұстанымы - бульвардың пропорцияларын, масштабтары мен сұлбаларын сақтау. Бұльвардың астынан өтетін жылу жүйелерін қайта төсеу кезінде жоғалған қызыл асфальт жолағын төсеу керек, осылайша тарихи дизайнды қалпына келтіру керек, бүйірлерінде - қарапайым асфальт пен плиткаларды пайдалану, ал бульвар бойымен және сол маңда балалар білім беру мекемелері - гранит тастайтын жерден серуендеу. Тас жолды ауыстыру, әртүрлі конфигурациядағы орындықтардың санын көбейту, көрме стендтерін, ауа-райынан баспаналарды орнату, спектакльдер мен фильмдер көрсетуге арналған алаң жабдықтау жоспарлануда.

масштабтау
масштабтау

Өңделмеген аумақта - бульвармен жапсарлас «Полская мода» дүкенінің алдындағы тазалық, тұрғындар өте күткен қоғамдық бақ жасалады; онда орналасқан балалар алаңының көлемі ұлғайып, жаяу жүргіншілер жолдары жақсарады. Орын көзбен мүмкіндігінше ашық қалдырылуы керек, сондықтан ағаштар учаскенің шеттерінде ғана отырғызылады: олар тазартуды жолдан бөледі. Бастамашыл топтың жетекшісі және тұжырымдаманың негізгі әзірлеушісі Александр Пищальниковтың айтуы бойынша, тұрғындар бірнеше рет бұл аумақты толып кетуден қорғауға қол жеткізді (көп қабатты тұрғын үйлер осында пайда болуы керек еді, ал бірде кеңейту атын жамылып) Оңтүстік-Батыс театрына), және олар үшін бұл жердің болашақта жасыл рекреациялық аймақ ретінде сақталуы өте маңызды.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
масштабтау
масштабтау

Қайта құру жобасын жаңа тұжырымдамаға сәйкес мердігер «Берендей» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі қайта қарады және ағымдағы жылдың ақпан айында аудандық депутаттар кеңесі мен тұрғындардың бастамашыл тобы мақұлдады. Содан кейін ол мақұлдау үшін әртүрлі органдарға барды.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
масштабтау
масштабтау

Алайда, қала тұрғындарының өз аулаларының сыртқы түріне әсер етуінің нақты мүмкіндігі сол кезден бастап тұманға айналды. Бекіту барысында жоба соншалықты өзгерді, ол бастамашыл топ күрескен негізгі позициялардан айырылды: бульвардың едәуір бөлігінің ені 8 м-ден 4,5 м-ге дейін қысқарды, қолданыстағы жоғары шамдар ауыстырылды жаяу жүргіншілер аймағындағы бірнеше ондаған аласа бақша шамдарымен 150 метрлік алшақтық тротуарсыз жүретін жол болып қалады, ал шалғын аумағы жобадан мүлдем алынып тасталды.

Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
масштабтау
масштабтау

Бульвар табиғи кешен аймағына кіреді екен, сондықтан көгалдандыру пайызының нормативін орындау үшін табиғи ресурстар және қоршаған ортаны қорғау басқармасы асфальт төсеу аумағын азайтуды ұсынды. Шалғынға арналған тағы бір жоба - No1543 гимназияның жаңа ғимараты әзірленіп жатыр, оны бульварды қалпына келтіруге тапсырыс беруші, ГКУ ЗАО ТКШ дирекциясы 2014 жылдың наурызында ғана білген (бірақ бұл ғимарат жақсы болуы мүмкін) гимназияға тиесілі жерде салынуы керек). Үш мектеп пен сауда орталығы арасында қазіргі уақытта жоғалып кеткен жаяу жүргіншілер жолын құру үшін жер алуға қатысты мәселелерді шешу қажет екені белгілі болды.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
масштабтау
масштабтау

Айтпақшы, осы Тропаревская жаяу жүргіншілер аймағын «жақсартуға» қатысты тосын жағдайлар жобалау мен іске асыруға арналған тендерлер кезінде де басталды: дизайнерлік тендердің болашақ жеңімпазы «Берендей» жауапкершілігі шектеулі серіктестігінің жобасы бірнеше аптада аудандық депутаттар кеңесіне ұсынылды тендерге қатысуға өтінімдерді қабылдау мерзімі аяқталғанға дейін; Жобаны іске асыруға арналған тендер мемлекеттік сатып алу веб-сайтында жоба бойынша жұмыстар аяқталғанға және оны уәкілетті органдарда мақұлдау басталғанға дейін екі ай бұрын орналастырылған.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
масштабтау
масштабтау

БАҚ-тағы бірқатар жарияланымдардан кейін және IG мен ЖАҚ префектісі Алексей Александровтың кездесуінен кейін құрылыс жұмыстары тоқтатылды. 30 маусымда ZAO префектінің орынбасары Юсиф Самедовтың төрағалығымен өткен жиналыста тапсырыс беруші, мердігер, шенеуніктер мен бастамашыл топ «ортақ белгіге» келді. Жұмыстар, мүмкін болса, ақпанда мақұлданған жобаны ескеруі керек: бульвардың ені, конфигурациясы және жарықтандыру схемасы сақталған; Polskaya Fashion дүкенінің жанынан бульвар сызығын жалғастыра отырып, ұзындығы 150 м-ге жуық жаяу жүргіншілер жолы жасалуда; жобаны сапалы және толыққанды жүзеге асыруға, оның ішінде бульвардағы ескі бордюрлерді гранитке ауыстыруға қосымша қаржы бөлінеді; барлық жұмыс АЖ-мен тығыз байланыста жүзеге асырылады.

масштабтау
масштабтау

Алайда, қазірдің өзінде шілде айының басында жағдай тез арада жағымсыз жаққа өзгерді: қалпына келтіру жұмыстары қайта жасақталмаған жоба бойынша жүргізілуде, оны ИМ де, ауданның қалған тұрғындары да көрмеген, сонымен қатар түнде, және өсіп келе жатқан ағаштар бар, өйткені олардың жанында жұмысшылар экологиялық заңнаманы бұза отырып, тұрғындардың көпшілігі бас тартқан жаңа жарықтандыру жүйесінің траншеяларын қазып жатыр (жоғарыдан қараңыз), АЖ жобасына сәйкес және префектурада жасалған келісімдерге сәйкес бульвар қолданыстағы биік шамдарды бүкіл енін біркелкі жарықтандырып тұруы керек еді. Көмек сұрап, жергілікті тұрғындар Мәскеу мэрі Сергей Собянинге жүгінді: 862 адам өз қолдарын ашық хаттың астына қойды.

масштабтау
масштабтау

Соңғы оқиғалар осы оқиғаның сәтті аяқталуына күмән тудырады. ИМ-нің билікпен жүргізген сұхбаты қала тұрғындарының пікірі ескеріледі деп үміттенуге мүмкіндік берді және жоспарға енгізілген барлық қажетті өзгерістер оны жүзеге асыру барысында талқыланатын болады тұтынушылар »- жергілікті тұрғындар. Ақыр соңында, жақсарту сыйлық емес: жалпы бюджеті 70 миллион рубльді құрайтын қайта құру салық төлеушілердің ақшасымен, мәскеуліктердің ақшасымен, Тропарево-Никулино тұрғындарының ақшасымен жүзеге асырылады! Бұл олардың пікірін ескерудің ең салмақты себебі емес пе?

Сонымен бірге, бастамашыл топ шенеуніктердің жұмысын жартылай аяқтады: аудандағы қала құрылысы жағдайына талдау жасады, тұрғындар арасында сауалнама жүргізді, олардың тілектерін жинады және өз жобалары бойынша жұмыс барысында олармен диалог жүргізді. Шын мәнінде, бұл қоғамдық кеңістікті, әсіресе бұрыннан қалыптасқан кеңістікті қалпына келтірудің оңтайлы сценарийі.

Жақын уақытқа дейін Тропареводағы тұрғындар мен билік арасындағы диалог Мәскеудің қала құрылысы саясатын адамға бағыттай алатын прецедент құратындай болып көрінді. Алайда, қазір бәрі қайта орала бастады: шенеуніктер бұл жағдайда кез-келген талап қою қиынға соғатын тұрғындардың ыңғайлығы үшін емес, қайта құрудың өзі және қаражатты пайдалану үшін қайта құруды жүргізуде: олар нақты білдірді олардың бұл ыңғайлылық туралы көзқарасы барлық мәліметтерді талқылауға және ымыраға келуге дайын болды.

Image
Image

Глеб Витков

Ұлттық Зерттеу Университеті, Жоғары Экономикалық Университеті - Урбанизм Жоғары мектебінің жоба менеджері: «Тропарево-Никулино - бұл Мәскеу үшін ерекше аудан, азаматтық рухы өте аз жерлерде. Онда білімді, қамқор және белсенді тұрғындардың айтарлықтай бөлігі бар. Әрине, бұл биліктегі адамдардың өрескел қателігі - олар бұл фактіні елемей, Мәскеуде қалыптасқан стандартты басқару әдістері аясында әрекет етуге тырысады.

Бұл оқиғадағы жағымсыз факт - бұл мектепті кеңейту жобасы. Әрине, бұл керемет және қажетті тапсырма, менің ойымша, ешкімде оған қарсы ештеңе жоқ. Алайда сайтты алдын ала талқыламай таңдау - бұл өте қауіпті жол. Әрине, бұл аумақ муниципалды болғандықтан, ол қаланы білдіреді және онда не салу керектігін шешеді деп айта аламыз. Қоғамдық кеңістікті әлеуметтік пайдалы объектімен құру енді толтыру емес, сондықтан «аздап мүмкін» деген оймен өзіңізді жұбата аласыз. Бірақ қарсы дәлелдерді дәл сол жерде келтіруге болады. Аумақтың қалалық екендігі қала тұрғындарының пікірін ескермей, оны еркін билеуге монополиялық құқықты білдірмейді. Кешенді жобасыз кез-келген даму «мағынасыз» және «волюнтаристік» мағынасында нүктелік болады. Осы алаң болып саналатын ауданның «ойша» орталық кеңістігін белгілі бір аспектілерде пайдалы объектімен алмастырудың абсолютті батасы бола ма? Менің ойымша, жоқ. Қаладағы барлық ашық кеңістік бос емес. Оның әлеуеті әрқашан көп мәнге ие, сондықтан оны диалог барысында анықтаған жөн. Оңтайлы шешім табуға болатынына сенімдімін.

Егер біз жағдайды талдауға тырысатын болсақ, басты мәселе, менің ойымша, абаттандыруды жоспарлауда және оның үстіне қаланы дамытуда кешенді тәсіл болмаған кезде жатыр. Ағымдағы бас жоспар үлкен дәрежеде стратегиялық құжат болып табылады және оны әзірлеу ауқымы жергілікті құрылымдармен егжей-тегжейлі жұмыс істеуге мүмкіндік бермейді. Бас жоспар, шын мәнінде, жергілікті қоғамдастықтардың өміріне мән бермейді, ал қоғамдық тыңдаудың тәртібі ауданның нақты проблемаларын, оның тұрғындарының кешенді, гетерогенді құрамын анықтау, а ұғымын аудару үшін жеткіліксіз. жалпылама тұрғынды өзінің қажеттіліктері мен түсініктерімен адамға айналдыру, жоспарлаушыларды емес, тұрғындарды түсіну аумақтарының орталықтарын анықтау.

Қазіргі уақытта мұндай техникалар қолданылмайды. Кешенді жетілдірудің орнына ағымдағы жөндеу практикаланып, «тұрмыстық әдіс» утилитарлық логикасының қысымымен қазірдің өзінде абаттандырылған аймақтардың көптеген бөлшектері немесе ерекшеліктері жоғалады. Тұрғындардың қатысуы күтілмейді және мұны қалай және не үшін жасау керек - шынымен ешкім білмейді.

Кешенді жетілдіру әрбір нақты аумаққа рөлдер мен нақты талаптарды анықтауға, кеңістіктер иерархиясын құруға мүмкіндік береді. Қазірдің өзінде жоба бойынша жұмыстың нөлдік кезеңінде тұрғындармен пікірталастар басталып, белсенді топтарды жұмыс топтарына қосу, мүдделер қақтығысын анықтау, ымыраға келу, нақты қажеттіліктерді анықтау және олардың негізінде техникалық тапсырма әзірлеу қажет дизайнерлер. Дәл осы кешенді жетілдіру жергілікті аймақтарды жобалау кезінде шешілмейтін стратегиялық мәселелерді шешуге тиіс ».

Image
Image

Илья Заливухин

«Яузапроект» сәулет-қала құрылысы компаниясының жетекшісі: «Кеңестік шағын аудандардың аумағын дамыту олардың деңгейін қазіргі заманғы аудандарға дейін көтере алады. Тарихи қаланың орталығынан тыс жерлер қазір Қытайда жасалуда, бұл көп қабатты ғимарат, мөлтекауданның ішіндегі жақсылап ойластырылған, және барлық қоғамдық функциялар мен кеңістіктер дәл осындай мөлтекаудандардың ішінде орналасқан. қаланың орталық бөлігінің блоктық дамуы.

Тропарево-Никулино дәл осындай шағын аудан сияқты жобаланған, бірақ 1980 жылдары бюджеттің жетіспеуі және 1990 жылдардан кейінгі қайта құру өз жұмысын жасады. Дамудың осы түрі үшін ішкі кеңістіктің маңыздылығы бәріне бірдей айқын емес, бірақ бұл ішкі кеңістік Тропарево-Никулинодағы ең маңызды нәрсе. Сондықтан оған Зарядье саябағының жобасына назар аудару қажет - техникалық тапсырманы тұжырымдау, конкурс өткізу және ең жақсы шешімді таңдау.

Яғни, мұндай жобаларды тек кәсіби тәсілмен жүзеге асыруға болады. «Өткізгіш» жобалар болмауы керек: кеңестік қала жоспарлаудың Тропарево-Никулино сияқты шедеврлерін айтпағанда, тек қаланың шетіндегі жобалар орталыққа қарағанда әлдеқайда маңызды! ».

Image
Image

Анна Адасинская

MOX архитектуралық-ландшафтық бюросы: «Бұл жобаның тарихы мен үшін ерекше тосынсый туғызады, ол уақыт өте келе күшейе түседі. Жеңімпаз жобаны алғаш көргенде мен қатты таң қалдым. Бірақ, егер сіз бұл туралы ойласаңыз, бұл өте әдеттегідей: жақсарту қалай көрінетін болады - жоспарға қарап өте аз адамдар түсінеді және бұған бәрі бірдей қызығушылық таныта бермейді. Нормалар, заңдар, сметалар мен бюджеттер туралы мәселе бәрін қызықтырады. Таңқаларлық нәрсе, әдетте, ең күлкілі жобалар барлық нормаларға сәйкес келеді. Мені тұрғындардың белсенділігі, сондай-ақ олардың кәсіби тұрғыдан жеткілікті адекватты жобаны құруы және тіпті барлық мүдделі тараптардың келісіміне қол жеткізуі таң қалдырды: бұл жағымды тосын сый болды. Ал қазіргі жағдай мені шексіз таң қалдырды: біреулер келді, бірдеңе «сала» бастады, ағаштардың тамырларын аралау және т.б. ДДСҰ! Не? Неліктен? - ешкім білмейді және оларды тоқтату мүмкіндігі де жоқ.

Мұның бәрі шекараларды Бразилия туының түсіне бояумен күресу аясында жүреді: бұл Франц Кафканың жазылмаған романынан алынған сюжет. Меніңше, қаланы көркейтуге жауапты құрылымдар үлкен машина сияқты. Ескі көлік. Оның іс жүзінде қалай жұмыс істейтінін және неге ол немесе басқа әрекетті орындайтындығын ешкім білмейді. Соңғы білетін адам қайтыс болды және ешқандай нұсқаулық қалдырды. Бұл құрылымның кейбір бөліктері жөнделуде, тіпті жаңартылуда, бірақ бұл жалпы автомобильге аз әсер етеді. Және ол бу ролигіндей дөңгелектеніп, жолындағының бәрін ұсатады. Ол дұрыс бағдарламаны берген сияқты, бәрі жақсы болады, бірақ жоқ: ол кенеттен бұрылып, бәрін бір деммен жояды. Өкінішті, бірақ шындық. Мен бастамашыл топқа шын жүректен сәттілік тілеймін және тамырлары арамен кесілген ағаштар аман қалады, ал «автомобиль» дұрыс бағытқа бұрыла алады ».

Ұсынылған: