Еуропадағы ең үлкені болуға уәде беретін бірлескен Audi және Mercedes-Benz дилерлік орталығы Avilon холдингі үшін бұрынғы Лихачев зауыты аумағында Legends Park кластерінің бөлігі ретінде салынуда. Қазір барлық нысандар оқиға болып саналатын ZIL үшін де бұл ғимарат, дәлірек айтсақ, бұрынғы модельдік шеберхананың қайта жаңғыртылуы, артық айтқандықсыз, көрнекті орынға айналады. Біріншіден, театрларды, сауда орталықтарын және басқа да қоғамдық орындарды орналастыру жоспарланған басқа қалпына келтірілген шеберханалардан айырмашылығы, модельдік шеберхана кеңістіктің өнеркәсіптік архитектурасының аңызға айналған ансамблі болып табылады, ол аумақтың өткен мақсатының жадын сақтайды. Дәл осы ғимаратта бір кездері жаңа машиналар жасалған болатын, мұнда түпкілікті кузов орындалды, олар шынымен сатылымға шықты - тіпті кеңестік автомобиль өнеркәсібі өнімдері мен премиум неміс брендтерінің модельдерінің арасындағы айырмашылықты ескере отырып, үздіксіздік айқын.
Екіншіден. 1933 жылы ағайынды Весниндердің басшылығымен Тяжпром істері жөніндегі халық комиссариатының Бірінші сәулет-дизайн шеберханасы әзірлеген зауыттың бас жоспарына сәйкес, Автозаводская көшесінің бойында орналасқан модельдік шеберхана, қазір ол Үшінші бөлімге айналды. Көлік сақинасы аспаппен бірге ZIL ансамблінің өзіндік қақпасы болды. Дәл осы жерден зауыттың негізгі цехтарының ғимараттары құрған негізгі ішкі магистраль басталды, олардың әрқайсысы бүгінде өндірістік конструктивизм үлгісі ретінде танылды. Архитектуралық мұраның бір бөлігі ретінде зауыттың жоспарлау құрылымы өзгеріссіз қалуға шешім қабылданғандықтан, бұрынғы модель шеберханасы да өзінің салтанатты қызметін сақтайды.
Цех ғимаратының өзі де - үлкен ансамбльдің басқа компоненттері сияқты - сақталмады. Сәулет тарихшысы Денис Ромодин: «Өкінішке орай, ғимарат өте тозған, өйткені ол 12 жылға жуық жұмыс істемеген және күйе жағылмаған. Сонымен қатар, семинардың мақсаты үнемі өзгеріп отырды, ал 1970 жылдардағы соңғы қайта құру ғимараттың қаңқасы үшін апатты болды. Болашақта ғимаратты нығайту және күтіп ұстау мүмкін емес еді ».
Мұқият өлшеулерден кейін құрылым лазерлік кесу арқылы толықтай дерлік бөлшектелді және оның компоненттері дәл сол жерде, зауыт аумағында мұқият сақталды.
Kleinewelt Architekten алдыңғы ғимаратты бұзғаннан кейін жобаны әзірлеуге тендерге шақырылды. Бюро сәулетшілері мүмкіндігінше сақталған элементтерді жаңа нысанның құрылымына енгізе отырып пайдалануды көздейді. Технологиялар өте күрделі, керемет «дизайнерді» жинау жұмысы өте мұқият, әшекейлермен жасалады, бірақ мақсат - тарихи ғимаратты ең шынайы қайта құру - тұрарлық. Жаңа нысан алты қабатты шеті бар тікбұрышты бес қабатты ғимарат болады, сонымен бірге негізгі ғимараттың төбесінде мансардтық конструкция тұрғызылуы керек.
Mercedes-Benz пен Audi жаңа орталығында салондар, пайдаланылған автокөлік сату орталықтары және қызмет көрсету орталықтары болады, және мұның бәрі екі данада болады, бұл ұсақ бөлшектерге дейін бір-бірін қайталамауы керек - бұл принципиалды ұстаным болды брендтер. «Бұрын, әрине, біз тапсырыс берушілермен, қосалқы мердігерлермен және мақұлдаушы органдармен күрделі келіссөздер жүргізуге мәжбүр болдық», - дейді жоба авторларының бірі Николай Переслегин.- бірақ шын мәнінде қиын диалог деген не, біз автомобиль концерндерінің штаб-пәтері орналасқан Штутгарт пен Ингольштадтпен жобаларды үйлестіру барысында енді ғана түсіндік ». Бәсекелестер арасында еңсерілмейтін қабырға өсіп, бейнелі түрде емес, сөзбе-сөз мағынада: ғимараттың екі бөлігі бос брандмауэрмен бөлінген, ал бір көрме залынан екіншісіне көшенің арғы бетінде ғана жетуге болады.. Ішінде бір деталь қайталанбайды: егер, мысалы, Audi-дің жартысында баспалдақ болса, онда Mercedes-Benz-те эскалатор болады және бұл ережеден ешқандай ерекшелікке жол берілмейді. Шекараны бөлу қасбеттен басталады, ғимараттың барлық биіктігі бойымен кең ойықпен тігінен бөлінеді; кіру порталдары бірдей стильде, бірақ екі брендтің корпоративтік эмблемаларының колористикалық шешіміне сәйкес келетін әр түрлі және тіпті қарама-қарсы түстермен безендірілген.
Интерьерлік шешімдерге келетін болсақ, мұнда автомобильдерді әлеуетті сатып алушыға мүмкіндігінше тиімді етіп ұсынуға арналған көптеген сценарийлер шығарылды. «Авилон» концерні тиімді презентацияға үлкен мән береді - тек «Асадов сәулет бюросы» жасаған дилерлік орталықты есте сақтаңыз.
Mercedes-Benz Волгоградский даңғылында. Мұнда, ZIL-де, ерекшелігі, әйнектелген кең аумақтың арқасында болашақ автосалон қалаға, дәлірек айтсақ, үшінші көлік магистраліне, ірі тас жолға, мүмкіндігінше ашық болады егер сіз кептелісті ескермесеңіз, жоғары жылдамдықпен машиналар легі асығады. «Бұл жағдайда біз өзімізді« Ең жақсы автокөліктер орны »деп атаған нысанды мүсіннің бір түрі сияқты тұтастай қабылдайтын боламыз», - дейді Николай Переслегин. «Сонымен қатар, автокөлік жүргізушісінің көзінде үлкен жылдамдықпен таңғажайып нәрсені ұстауға уақыт болуы керек - мысалы, ескі және жаңа машиналардың сауатты жарықтандырылған сұлбалары». Сәулетшілердің айтуы бойынша, модельдік шеберхананың қалпына келтірілген витраждар артындағы осындай тақырыптық қондырғы аңызға айналған фабриканың ұлы өткеніне лайықты құрмет болады.
